ORDU VALİ YARDIMCISI DR.M.TURAN ÇUHADARIN PROJESİ RÜYALARI GERÇEKLEŞTİRİYOR

 

Abdülaziz döneminden başlayıp Ordu Vali Yardımcısı M. Turan Çuhadarın projesine kadar uzanan bu yolun tamamlanması durumunda Karadeniz, Akdenizle birleşmiş olacak

 

 Önce  Sultan Abdülaziz döneminde gündeme gelen 1873 yılına kadar uzanan Karadeniz Akdeniz Bölünmüş Yol Projesi 140 yıllık rüya Ordu Vali Yardımcısı Dr. Mehmet Turan ÇUHADAR’IN imzasıyla  hayal olmaktan çıkarak gerçekleşme noktasında gerçek oluyor.

 

Aslen K. Maraş ili Andırın ilçesinden olan Çuhadar Orduda göreve başladığında 137 yıldır gündemden düşmeyen dereyolu hayali, Sivasta doğan ırmaklardan birisinin Akdeniz, diğerinin Karadenize dökülüyor olması ona ilham vermiş. Görev alanı olarak Karayollarının kendisine bağlanması ve Ali Kabanın Ordu valisi olmasıyla bu büyük proje hız  kazanmış. M. Turan Çuhadar tarafından çizilen güzergâh haritası öncelikle güzergâhta yer alan ilçe-il belediye başkanlarına, valilere ve milletvekillerine bir mektupla gönderilmiş ve büyük beğeni kazanmış.
Karadeniz Akdeniz Bölünmüş Yol Projesinin ilk kez kendisinin hazırladığı proje ile gündeme geldiğini kaydeden Vali Yardımcısı Çuhadar, 140 yıllık rüya denilen ve yapımı oldukça maliyet gerektiren Ordu-Mesudiye arasındaki kesimin sırf dereyolu olarak projelendirildiğinden dolayı yapımının rantabl görülmediğini, yolun sadece 2.000 nüfuslu Mesudiye ilçesini Orduya bağlayacak bir yol olarak görüldüğünü söylüyor. Ancak projeyi büyük düşünen Çuhadar, "Çukurovadan GAP bölgesine kadar olan bir alanı Karadenize bağlayacak bir yol olması durumunda toplam içinde dereyolunun maliyeti nispi olarak azalacaktır. Hizmet ve hitap edeceği ülke, il, nüfus, vilayet gibi unsurlar çok olunca dereyolu pek önemli bir durum olmuyor. Karadeniz Akdeniz Bölünmüş Yolunu uzun bir şişe gibi düşünecek olursak, dereyolu bu şişenin ağzı mesabesindedir." diyor. Bu yolun maliyetinin henüz çıkarılmadığını ancak yolla birlikte mesafedeki kısalma dolayısıyla bu yoldan seyahat edecek her bir aracın işletme giderlerinden % 40 civarında tasarruf edeceğini belirten Çuhadar, ilk etabı ihale edilen yolun eğer Başbakanın miting konuşmaları emir telakki edilir de hemen harekete geçilirse 3 yıl içinde bitirilmesinin mümkün olduğunu belirtiyor. Bakanlar Kurulu toplantısında da gündeme gelen yolun tamamına ne zaman başlanacağı merakla beklenirken, projenin hamisi M. Turan Çuhadar, yolun faydalarını şöyle sıralıyor: "Bu yol, Karadenizi Akdenize, Suriyeyi Kafkasyaya bağlayan bir yoldur. Yoldan 5 bölge ve 40 civarında il yararlanmakta ve Ordu-Osmaniye arası 400 kmden fazla kısalmaktadır. Haliyle Sivas 2,5-3 saatte denize ulaşacaktır. Bu yol aynı zamanda Karadeniz sahil yolunu Akdeniz otoyoluna, GAP Bölgesini en kısa mesafeden Karadenize bağlamakta olup karla mücadelede de maliyetleri düşürecektir." dedi.

Karadeniz Akdeniz Bölünmüş Yol Projesinin gerçekleşmesi durumunda Ordu, Ulubey, Mesudiye, Koyulhisar, Doğanşar, Hafik, Sivas, Şarkışla, Pınarbaşı, Göksun, Andırın, Kadirli güzergâhını takip eden bölünmüş yol, Osmaniye üzerinden Tarsus-Adana-Gaziantep otoyolunun Hatay otoyolu kavşağına bağlanmış olacak. Belirlenen bu güzergâha yapılacak harcamalar, eşdeğer diğer yollarla kıyaslandığında belki de ülkenin en kısa zamanda geri dönüşümünü de sağlayacak. En basit şekliyle Kafkasyayı Arap dünyasına bağlayacak yol ülkemizin de prestij yolu olacak.

  ülkenin en kısa zamanda geri dönüşümünü de sağlayacak. En basit şekliyle Kafkasyayı Arap dünyasına bağlayacak yol ülkemizin de prestij yolu olma özelliğine sahip olacak.28.04.2009